バイク保険は交通事故による被害者を、経済的な損失から救済する目的で存在しています。バイク保険に未加入のまま事故を起こせば、そこに発生するケガの治療費や休業中の給与補償、慰謝料を含めた賠償金は加害者個人の負担になります。しかしその金額は皆さんが考える以上に莫大なものであり、普通の人には容易に支払うことができないものです。加害者に支払い能力がないと、その負担はすべて被害者側になります。ケガまでさせられてお金も自己負担とは、こんな理不尽なことはありません。
バイク保険の存在はすべての人にとって他人事ではありません。警視庁のデータによると、１年間に発生する交通事故はおよそ115万件に及びます。日本人の100人に１人の確率で事故の加害者または被害者になるという計算になります。交通事故はどんなに自分自身が気をつけていても、相手がいることなので100％回避することはできないでしょう。万が一に備えてバイク保険に加入することがバイク利用者にとっての義務と言えます。
バイク保険は国の法律で加入を義務づけられている「自賠責保険」と民間の保険会社が手がける「任意保険」とに分かれます。自賠責保険は２輪車、４輪車問わずすべての公道を走る乗り物に加入が義務づけられている上、未加入で走行すると厳しい罰則が課せられるゆえにほぼ100％の加入率ですが、任意保険は125cc以上のバイクで35％程度という低い加入率です。４輪車（自動車）が75％を超える加入率に比べて約半分という現状です。
バイク保険は普及率が低い割に、その必要性は非常に高いものがあります。民間の保険会社はバイク事故の危険性が高いゆえに、これまで積極的な販売をしてこなかったという背景があるようです。しかしユーザー側の危機意識の高まりにより、それに呼応する形で最近のバイク保険は随分と充実してきています。
バイク保険は同じ保険でも自動車保険よりも必要性が大きいことは、バイク利用者自身が感じていることだと思います。とくに被害車両への損害、転倒による自分自身のケガなどは、自動車以上に発生する可能性が高いと思われます。これらは対人賠償のみの自賠責保険では補償されません。それだけにバイク保険の任意保険の必要性は自動車よりも高いといえるのです。